自行車是生活中常用的交通工具，最開真?zhèn)€時候是用鋼材制造的，20世紀80年代的時候，科技發(fā)達的歐美國度例如意大利、法國等接踵研發(fā)了用碳纖維跟鋁合金接頭粘結成的自行車，它的分量很輕，強度卻很高，是鋼材的多少倍之多。碳纖維制品廠家由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領域有著廣泛的應用。經(jīng)過這么多年的發(fā)展，碳纖維自行車的制造技巧更好了，在市場上有了普遍的利用，本文小編要講的是碳纖維自行車的研制進程與現(xiàn)狀。
 
  　　歐美等國度的自行車生產(chǎn)廠家跟研究部分有密切配合的關聯(lián)，先要對自行車的受力情況跟人體工程學做周到剖析，再生產(chǎn)出適合于騎行的車子。碳纖維復合材料由有機纖維經(jīng)過一系列熱處理轉化而成，含碳量高于90%的無機高性能纖維，是一種力學性能優(yōu)異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。碳纖維制品在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比，碳纖維的強度等于金屬強度的12倍。車架的制造進程簡單來說如下：先將碳纖維編織布剪裁成車架的外形，而后浸入環(huán)氧樹脂中加溫固化，再對其名義打磨拋光處理。90年代，國外廠商還發(fā)明了混淆技巧，把粘接型跟整體型這兩種方法結合起來利用，進步生產(chǎn)效力。   　　再來看看我國碳纖維自行車的研制狀況，80年代中期，臺灣的捷安特公司開端研制碳纖維自行車，獲得了宏大的勝利，不僅在國內(nèi)熱銷，還出口到美國、日本等國度。大陸的話發(fā)展要晚一些，到90年代才開端研究生產(chǎn)，不過當初在市場上也沾了一定的份額。   　　碳纖維自行車輕巧耐用，有各種格局可供抉擇，滿意人們的花費者的審美請求。要是你須要碳纖維自行車配件歡送來新材定制，來圖紙加工，供給免費打樣服務。咱們公司有著良好的信用，受到客戶們的一致好評。碳纖維自行車有什么優(yōu)點    

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