目前,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化的有效途徑包含利用輕質(zhì)的資料,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的優(yōu)化等,高機(jī)能碳纖維復(fù)合資料局部取代傳統(tǒng)金屬資料是當(dāng)初汽車(chē)實(shí)現(xiàn)輕量化的有效途徑之一,本文咱們一起來(lái)理解一下碳纖維在汽車(chē)輕量化中的上風(fēng)。碳纖維復(fù)合材料以碳纖維預(yù)浸布為原材料,通過(guò)不同的加工方法,加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。碳纖維制品廠家主要是由碳元素組成的一種特種纖維,其含碳量隨種類(lèi)不同而異,一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性,如耐高溫、耐摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等,但與一般碳素材料不同的是,其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物,沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強(qiáng)度。碳纖維比重小,因此有很高的比強(qiáng)度。
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碳纖維的密度小,比低碳鋼結(jié)構(gòu)減重50%,比鎂/鋁合金結(jié)構(gòu)減重30%,是新一代減重資料,在實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化的同時(shí),汽車(chē)的保險(xiǎn)性也十分凸起,汽車(chē)越輕,其重心降落,操作更加保險(xiǎn)。碳纖維制品廠家主要是由碳元素組成的一種特種纖維,其含碳量隨種類(lèi)不同而異,一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性,如耐高溫、耐摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等,但與一般碳素材料不同的是,其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物,沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強(qiáng)度。碳纖維比重小,因此有很高的比強(qiáng)度。碳纖維復(fù)合資料存在更高的震動(dòng)阻尼,對(duì)汽車(chē)整體的降噪后果更加明顯,舒服機(jī)能更加優(yōu)良,碳纖維復(fù)合資料的疲勞強(qiáng)度大,使得車(chē)身保險(xiǎn)更加堅(jiān)固。碳纖維復(fù)合資料的可設(shè)計(jì)性強(qiáng),可實(shí)現(xiàn)大面積一體成型,減少零配件的數(shù)量。 目前碳纖維復(fù)合資料在汽車(chē)范疇的利用重要集中在賽車(chē)跟高端轎車(chē),碳纖維復(fù)合資料在汽車(chē)零部件的利用重要散布在汽車(chē)車(chē)身、內(nèi)外飾、底盤(pán)體系、能源體系等結(jié)構(gòu)件中。碳纖維復(fù)合資料可使汽車(chē)車(chē)身減輕40%-60%,并且在減重的同時(shí),還可能減少碰撞時(shí)碎片的產(chǎn)生,保險(xiǎn)性進(jìn)步。 公司堅(jiān)持為客戶供給高品德碳纖維制品。推薦欄目:新材碳纖維汽車(chē)配件
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