碳纖維材質(zhì) 太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)2號(hào)（Solar Impulse 2 ）將再一次嘗試環(huán)球飛行


世界最大太陽(yáng)能飛機(jī)亮相

太陽(yáng)能飛機(jī)“太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”2號(hào)4月9日在瑞士西部城市帕耶訥亮相。它是瑞士太陽(yáng)能飛機(jī)“太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”號(hào)的升級(jí)版，也是迄今世界上體積最大的太陽(yáng)能飛機(jī)。 123456

瑞士探險(xiǎn)家，貝特朗·皮卡爾和安德烈·博爾施伯格當(dāng)天還宣布，將于2015年3月駕駛這架飛機(jī)開始首次環(huán)球飛行。 123456

皮卡爾告訴新華社記者，“太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”2號(hào)將于5月在瑞士試飛，并計(jì)劃明年3月將以海灣地區(qū)為起點(diǎn)，經(jīng)阿拉伯海，進(jìn)入印度、緬甸、中國(guó)，然后跨越太平洋前往美國(guó)，再飛往南歐和北非，最終回到起點(diǎn)。

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“太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”號(hào)曾是世界上最大的太陽(yáng)能飛機(jī)。而“太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”2號(hào)則更大更重。它的翼展達(dá)72米，堪比波音747-800型客機(jī)，重2.3噸，最大飛行高度可達(dá)8500米，最高時(shí)速為140公里。 123456

博爾施伯格還介紹說(shuō)，“太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”2號(hào)采用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)計(jì)，是一座“能夠飛行的實(shí)驗(yàn)室”。機(jī)身和機(jī)翼均采用極輕的碳纖維材料，機(jī)翼上安裝有17248塊超薄、高效太陽(yáng)能電池板。一套僅重5千克的低能耗通訊系統(tǒng)可讓飛行員實(shí)時(shí)向地面指揮中心傳遞數(shù)據(jù)和圖片。 
1924年，由美國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)家Douglas設(shè)計(jì)與制造的Douglas式雙翼機(jī)在四位飛行員在175天的努力下，第一次環(huán)球飛行成功。而在90年后的今天，在歐洲的瑞士，現(xiàn)在又有一幫人雄心勃勃的開始預(yù)備在明年再一次嘗試環(huán)球飛行。不過(guò)這一次他們打算乘坐的是一款完全由太陽(yáng)能提供動(dòng)力的飛機(jī)來(lái)完成這一壯舉。

  

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據(jù)悉，這架太陽(yáng)能飛機(jī)由瑞士Solar Impulse公司打造，并且已經(jīng)針對(duì)上一代機(jī)型做出了改良，推出了全新的Solar Impulse 2太陽(yáng)能飛機(jī)。Solar Impulse 2采用碳纖維材質(zhì)制成，翼長(zhǎng)約240英尺（大約為73米），比波音747飛機(jī)還要寬，但重量卻只相當(dāng)于一輛小汽車。整塊機(jī)翼都被17000多塊光伏電板包裹，可為機(jī)上的四個(gè)電動(dòng)馬達(dá)（每個(gè)電機(jī)電壓為17.5CV）提供清潔能源。機(jī)載鋰電池重633千克，白天太陽(yáng)能電池將會(huì)把電能充進(jìn)到機(jī)載鋰電池中，為夜間飛行儲(chǔ)備電能，以此提供源源不斷的動(dòng)力。

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固然Solar Impulse 2的最高飛行時(shí)速只有141千米/小時(shí)，這只相當(dāng)于一輛普通家用汽車的速度，但是其搭載的電池可以讓其不中斷的連續(xù)飛行一周。據(jù)悉，這次環(huán)球旅行估計(jì)需費(fèi)時(shí)數(shù)月，總飛行時(shí)長(zhǎng)達(dá)20天。

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實(shí)在在之前，Solar Impulse公司推出的第一代產(chǎn)品就已經(jīng)在世界范圍內(nèi)造成了轟動(dòng)。往年5月，Solar Impulse 1從加利福尼亞的機(jī)場(chǎng)騰飛，在不添加燃料的情況，完全依靠太陽(yáng)能抵達(dá)紐約，成功跨越東西海岸。 copyright 123456

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據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，本次測(cè)試飛行將定于5月進(jìn)行，隨后還將在瑞士進(jìn)行飛行練習(xí)；而全球首次太陽(yáng)能飛機(jī)環(huán)球飛行計(jì)劃將定于明年3月，在海灣地區(qū)開始。按照計(jì)劃，其將先后飛越阿拉伯海、印度、緬甸、中國(guó)、太平洋、美國(guó)、大西洋、南歐或北非，最后飛回始發(fā)地。在飛行過(guò)程中，Solar Impulse 2將會(huì)每隔幾天降落并更換飛行員，并將與政府、學(xué)校和大學(xué)開展更多的交流活動(dòng)。 內(nèi)容來(lái)自123456

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據(jù)悉，在上周谷歌公司也公布和Solar Impulse團(tuán)隊(duì)締結(jié)正式的合作伙伴關(guān)系，包括YouTube、Google+、Google Glass和Google Earth等都會(huì)對(duì)這次環(huán)球飛行進(jìn)行相關(guān)的信息整合。Google+答應(yīng)追隨者追蹤工作職員穿越美國(guó)的進(jìn)程；Google Hangouts將在飛行任務(wù)期間進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)視頻直播直播中，公眾可以更接近飛行員。事實(shí)上，在達(dá)成正式合作的數(shù)月前，Larry Page已經(jīng)前往加利福尼亞州的Moffett Field，訪問(wèn)過(guò)Solar Impulse航空試驗(yàn)室。

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世界最大太陽(yáng)能飛機(jī)“太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”在瑞士亮相 123456

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“現(xiàn)在，我們需要更進(jìn)一步。”Solar Impulse聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Andre Borschberg表示。Solar Impulse 2將擁有源源不斷的動(dòng)力，目前需要做的是，確保飛行員和他駕駛的飛機(jī)一樣擁有不竭的精力。他還以為，這就是為什么說(shuō)此次環(huán)球飛行不僅是科技?jí)雅e，也是對(duì)人體極限的一次挑戰(zhàn)。 （編譯：張秀梅） copyright 123456