自行車的材料有已往使用的鉻鉬鋼以外、還有鋁、鈦、碳纖、鎂等不斷出現(xiàn)新材料。出現(xiàn)了不少用這些新材料制成的車架。

碳纖維 （CFRP) 　　 內(nèi)容來自123456

碳纖維車架的特征是「輕、不彎曲、沖擊吸收性好」，碳纖維車架具有其他素材所沒有的優(yōu)點，可以制造8、9kg左右的輕量自行車，這種碳纖維輕量自行車，登坡時最能體現(xiàn)其優(yōu)點，登坡順利而爽快。而不會像一些輕的鋁合金車架，登坡時感到有一種向后拉的力量。碳纖維是把碳纖維用樹脂凝固成形的東西。非常輕，但它是具有方向性的材料(拉伸強但容易斷)，因此采用把薄料層層重疊的方法來解決缺點。 　

●碳纖維車架的優(yōu)點 　　 123456

(1).可以制作重量輕的車架，碳纖維車架是把碳纖維對著發(fā)生應力的方向?qū)訉盈B而得到強度。碳纖維車架非常輕，這是它的密度和強的拉伸強度構(gòu)成的。ZGL碳纖維車架非常輕，是國內(nèi)第一家專業(yè)生產(chǎn)碳纖維自行車整車及各種零配件的公司。中國第一輛大陸產(chǎn)碳纖維自行車廠家。碳架在1-1..2kg重。 　　

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(2).沖擊吸收性好，碳纖維用來制作殘疾者運動時用的假腿，或者特殊的彈簧等被用在各領(lǐng)域。利用它的吸收沖擊力優(yōu)異的性能，制作不用避震器的自行車。

(3).可以制造各種形狀的車架，碳纖維的基本成型方法是，利用模具，裹卷高溫固化等一系列程序，可以制成各種形狀的車架。　　 copyright 123456

       ●碳纖維車架的缺點 　　 本文來自123

(1).復雜的應力計算，構(gòu)成碳纖維車架的是碳纖維，它的特點是拉伸強度強，但剪斷強度弱，加工時需要進行復雜的應力計算(縱剛性、橫剛性)，根據(jù)計算把碳纖維片重疊成型。加工技術(shù)各廠家各異，應選擇有經(jīng)驗而可靠廠家的制品是很重要的。 　　

    (2).難于更改尺寸，由于作好模具后成型，難于更改尺寸。 　　

(3).老化，使用樹脂因此會不會老化？這是一個存在的課題，它放置在陽光下時會逐漸變白。當然這種現(xiàn)象關(guān)系到廠家的技術(shù)。最好不要放置在陽光下，當然，相對于其它材料，針對抗老化問題還是相對比較好的，畢竟它屬于一種高端材料。