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　　自碳纖維問世以來(lái)，碳纖維復(fù)合資料憑借自身優(yōu)良特點(diǎn)在軍民范疇均得到普遍利用。碳纖維制品廠家主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強(qiáng)度。碳纖維比重小，因此有很高的比強(qiáng)度。碳纖維復(fù)合資料始終在艦艇產(chǎn)業(yè)中有著不容小覷的重要作用，因碳纖維存在的高強(qiáng)度、抗疲勞、耐腐化、比重小等上風(fēng)，目前在船舶產(chǎn)業(yè)中利用也越來(lái)越多。
 
　　當(dāng)碳纖維船身與碳纖維桅桿相結(jié)合，比較傳統(tǒng)桅桿，碳纖維桅桿會(huì)有怎么的特點(diǎn)呢下面就追隨新資料來(lái)看一下吧。
 
　　碳纖維桅桿不僅硬度更大且分量極輕。碳纖維制品廠家主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強(qiáng)度。碳纖維比重小，因此有很高的比強(qiáng)度。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。也正是因?yàn)槿绱耍饲笆澜缟咸祭w維技術(shù)發(fā)達(dá)的國(guó)家（美國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)），對(duì)于向中國(guó)輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù)，保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前，我國(guó)碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口，還受到發(fā)達(dá)國(guó)家的嚴(yán)格控制。1.分量輕，存在分量輕特質(zhì)的碳纖維桅桿能更好的把持船舶在傾斜時(shí)恢復(fù)到水平位置的力矩，從而減輕船舶航行時(shí)的危險(xiǎn)系數(shù)，并且更輕的桅桿也使船舶在航行時(shí)速度更快更舒暢，讓水手們工作更輕快，減少了疲勞節(jié)儉膂力;2.硬度大，而碳纖維桅桿的高硬度使其不輕易變形，改良帆形的同時(shí)還可能避免前支索變松，加強(qiáng)賽船的航行機(jī)能。目前的碳纖維桅桿與鋁合金桅桿的價(jià)格差別并不大，在發(fā)展越來(lái)越快的新資料行業(yè)，碳纖維桅桿將會(huì)得到普遍應(yīng)用，不僅僅只是在賽船上面。
 
　　在抉擇桅桿資料時(shí)，桅桿自身要在大陸鹽霧環(huán)境中長(zhǎng)期利用，其耐腐化性也要考慮其中，綜合考慮，碳纖維桅桿較其余資料上風(fēng)很多，其價(jià)格也相差不大，是制備桅桿的最佳抉擇，高機(jī)能碳纖維復(fù)合資料桅桿有著遼闊的市場(chǎng)前景。
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