能源跟資料人類賴以生存的物質(zhì)基本，對(duì)它們的一直深刻研究增進(jìn)著寰球經(jīng)濟(jì)、政治以及精力文化的發(fā)展。然而能源的適度開(kāi)采跟大量尾氣、廢水的排放使生態(tài)環(huán)境創(chuàng)痕累累，維護(hù)環(huán)境火燒眉毛。碳纖維資料質(zhì)輕而高強(qiáng)，用于制造汽車、火車、飛機(jī)構(gòu)件能實(shí)現(xiàn)輕量化，減少燃料消耗，且生產(chǎn)進(jìn)程中不會(huì)產(chǎn)生有毒物質(zhì)，綠色環(huán)保。

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 　　碳纖維是一種含碳量在90%以上的纖維資料，由很多微晶體堆砌而成，結(jié)構(gòu)類似石墨，直徑只有6~8μm，頭發(fā)絲的二十分之一左右粗細(xì)，有高模量、高強(qiáng)度、低密度、耐高溫低溫、耐摩擦、耐高化學(xué)腐化、抗沖擊等特點(diǎn)，特別是在惰性氣體中，可耐2000℃的高溫。碳纖維制品廠家主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強(qiáng)度。碳纖維比重小，因此有很高的比強(qiáng)度。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過(guò)同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。也正是因?yàn)槿绱?，此前世界上碳纖維技術(shù)發(fā)達(dá)的國(guó)家（美國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)），對(duì)于向中國(guó)輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù)，保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前，我國(guó)碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口，還受到發(fā)達(dá)國(guó)家的嚴(yán)格控制。個(gè)別來(lái)說(shuō)，碳纖維不單獨(dú)利用，而是跟樹(shù)脂、金屬、陶瓷等基體復(fù)合。
 　　碳纖維復(fù)合資料的具體用處有很多，航天航空范疇可能制造宇宙飛船、火箭、衛(wèi)星的殼體、支架；軍事范疇用來(lái)制造導(dǎo)彈殼體以及潛水艇、戰(zhàn)斗機(jī)結(jié)構(gòu)件；交通運(yùn)輸范疇可加工成汽車、 賽車、高鐵部件；醫(yī)療范疇可制成醫(yī)療板、腿板、輪椅支架等。碳纖維制品廠家主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強(qiáng)度。碳纖維比重小，因此有很高的比強(qiáng)度。
 　　剛開(kāi)端碳纖維資料的價(jià)格很高，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展跟技巧的進(jìn)步，它的價(jià)格越來(lái)越平民化，普遍利用將不是問(wèn)題。當(dāng)初的很多汽車、自行車、火車都利用碳纖維節(jié)能，起到了良好的后果。猜你喜好：碳纖維資料的特點(diǎn)以及在各個(gè)范疇的利用