碳纖維復(fù)合材料(Material)是以碳纖維為增強(qiáng)材料、樹脂為基體制成的新興復(fù)合材料，因其具有比強(qiáng)度高、耐磨損（零部件失效的一種基本類型）、比強(qiáng)度高、抗疲勞、耐高溫等優(yōu)異的性能，在航空航天、汽車高鐵、醫(yī)療器械等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。在使用碳纖維部件的時(shí)候，裝配加工工藝中一個(gè)極為重要的工序。

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  　　由于碳纖維復(fù)合材料(Material)是各項(xiàng)異性材料，且硬度高、強(qiáng)度大、導(dǎo)熱性差、層間強(qiáng)度低，屬于難加工材料，在碳纖維復(fù)合材料上進(jìn)行孔加工時(shí)，極易出現(xiàn)材料燒傷、孔表面質(zhì)量差、分層、撕裂等缺陷。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過(guò)同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。
  　　碳纖維硬度高，其硬度相當(dāng)于高速鋼的硬度，鉆孔過(guò)程(guò chéng)中的鉆頭磨損（零部件失效的一種基本類型）很快。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過(guò)同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。

本文來(lái)自123

  　　熱導(dǎo)率小，鉆孔時(shí)局部熱量(Heat)集中較大，容易產(chǎn)生材料(Material)燒傷缺陷。
  　　鉆孔時(shí)的切屑為粉塵（形態(tài)：固體微粒）狀，污染環(huán)境，危害(wēi hài)人體健康。同時(shí)，碳纖維切屑的導(dǎo)電性易使電氣設(shè)備(shèbèi)和電網(wǎng)發(fā)生短路（電流不經(jīng)用電器，直接連電源兩極）。
  　　層間強(qiáng)度低，在鉆孔過(guò)程(guò chéng)中易產(chǎn)生分層缺陷。碳纖維制品就是指以碳纖維預(yù)浸布為原材料，通過(guò)不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。
  　　屬于各向異性材料(Material)，鉆孔處的應(yīng)力集中較大，極易引起撕裂、毛邊等缺陷。
  　　技術(shù)力量雄厚，生產(chǎn)出來(lái)的碳纖維產(chǎn)品(Product)無(wú)毛刺、分層等缺陷，作為一家以碳纖維為主的高性能纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(Material)改性研發(fā)及軌道交通、汽車工業(yè)、航空軍工、機(jī)器人、醫(yī)療器械等先進(jìn)裝備零部件開發(fā)制造的民營(yíng)科技公司，相關(guān)(related)纖維復(fù)合材料產(chǎn)品(Product)長(zhǎng)期出口歐美等國(guó)家。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過(guò)同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。碳纖維手機(jī)殼是一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機(jī)纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維數(shù)控精雕刻（是雕、刻、塑三種創(chuàng)制方法的總稱）加工 123456