汽車傳動軸(傳動軸組成:軸管、伸縮套和萬向節(jié))作為汽車的一個重要運(yùn)動部件,傳動軸在不同軸心的兩軸間甚至在相對位置不斷變化的兩軸間傳遞動力,工作環(huán)境較為惡劣,我們都了解(Find out)傳統(tǒng)的汽車傳動軸是金屬件,而隨著碳纖維復(fù)合材料(Material)的廣泛使用,用它來制作的汽車傳動軸也漸漸被人們熟識,本文將對碳纖維汽車傳動軸與金屬汽車傳動軸作一對比。碳纖維復(fù)合材料在之前還有一種說法是,碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比,碳纖維的強(qiáng)度等于金屬強(qiáng)度的12陪。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性,因此碳纖維制品的強(qiáng)度大,硬度高,遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此,碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。碳纖維復(fù)合材料此前世界上碳纖維技術(shù)發(fā)達(dá)的國家(美國、德國、日本、韓國),對于向中國輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù),保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前,我國碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口,還受到發(fā)達(dá)國家的嚴(yán)格控制。 本文來自123
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金屬傳動軸(傳動軸組成:軸管、伸縮套和萬向節(jié))在使用過程(guò chéng)中需要定期給其注入潤滑油(Lubricating oil),以維護(hù)傳動軸,這樣做增加負(fù)擔(dān)還浪費(fèi)時間,碳纖維傳動軸使用的時長長,可以最大化減少不必要的維護(hù)修理,碳纖維傳動軸要比金屬傳動軸耐摩擦,基本上不會受到很大的傷害,并且碳纖維復(fù)合材料(Material)具有吸能抗震的特性,能夠減少傳動軸的噪音和發(fā)動機(jī)能量的損失,而金屬傳動軸就不能夠很好的達(dá)到這個效果。碳纖維手機(jī)殼是一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機(jī)纖維沿纖維軸向方向堆砌而成,經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維制品就是指以碳纖維預(yù)浸布為原材料,通過不同的加工方法,加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。 研究表明,在軸體直徑一致的情況(Condition)下,汽車傳動軸的臨界轉(zhuǎn)速為8000r/min時金屬傳動軸長度為1520mm,碳纖維傳動軸的長度可達(dá)到1650mm,碳纖維復(fù)合材料有望實(shí)現(xiàn)傳動軸的一體化?,F(xiàn)在越來越多的人追求輕量化,碳纖維復(fù)合材料正是一個不錯的選擇(xuanze),碳纖維復(fù)合材料的密度非常小碳纖維傳動軸要比金屬傳動軸至少減重40%,并且碳纖維復(fù)合材料還具有高比強(qiáng)度和比模量,實(shí)現(xiàn)輕量化的同時還能夠達(dá)到節(jié)能省油的目的。 由此看來,碳纖維制作的汽車傳動軸要更勝一籌,未來或?qū)⒋娼饘賯鲃虞S。擁有先進(jìn)的纖維增強(qiáng)復(fù)合材料板材、管材、模壓、熱壓罐、數(shù)控加工等生產(chǎn)線,并配有萬級無塵室等標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車間,為碳纖維傳動軸的制作提供了完善的設(shè)施(shè shī)。其它碳纖維汽車部件
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