2014年，發(fā)達國家步入中長期復蘇的過程，新興經(jīng)濟體和發(fā)展中國家進入長期調(diào)整時期，國內(nèi)經(jīng)濟正在經(jīng)歷一場爬坡過坎的結(jié)構(gòu)性變革。在此背景下，2014年一季度中國玻璃纖維復合材料行業(yè)迎來寒冬后的春天，全行業(yè)實現(xiàn)規(guī)模以上企業(yè)總收入471.9億元，利潤總額32.9億元。其中，玻璃纖維紗總產(chǎn)量75.87萬噸，同比增長6.49%；纖維增強塑料制品產(chǎn)量為50.19萬噸，累計增長率-9.11%。 123456
玻纖紗價格上調(diào)庫存量降低
一季度，玻璃纖維紗產(chǎn)量為75.87萬噸，同比增長6.49%。去年新增池窯產(chǎn)能陸續(xù)投產(chǎn)，增量在一季度顯現(xiàn)。前期行業(yè)池窯集中冷修使市場供應量減少，一季度部分企業(yè)上調(diào)玻纖粗紗價格，實現(xiàn)小幅回升；各地玻纖企業(yè)如重慶國際的庫存量逐漸趨于正常并呈下降趨勢。一季度規(guī)模以上企業(yè)存貨83.4億元，同比降低7.2%之多。大型玻纖企業(yè)重點在差異化方面做文章，求新、求異、求高性能；在市場和協(xié)會的雙重導向作用下，中小玻纖紗企業(yè)逐步轉(zhuǎn)向玻纖深加工制品制造，并擴大聯(lián)盟合作，玻纖行業(yè)深加工制品之路逐漸開朗。
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一季度，全行業(yè)規(guī)模以上742家企業(yè)主營業(yè)務收入306.9億元，同比增長4.2%；其中主營業(yè)務成本261.7億元，同比增長8%。利潤總額保持增長，一季度實現(xiàn)利潤總額18.2億元，同比增長8.3%。三項費用占主營業(yè)務成本9.7%，合計25.3億元，相較于2013年底，提高0.7個百分點。
玻纖制品進口數(shù)量同比增長8.84% 本文來自123
一季度，玻璃纖維及制品進口數(shù)量達5.76萬噸，同比增長8.84%；進口金額達2.22億美元，同比增長1.2%。玻璃纖維及制品進口均價3854.27美元／噸，較之去年同期4145.17美元／噸的均價，下降了290.9美元／噸之多，同比下降了7.02%。 copyright 123456
一季度，玻璃纖維粗紗進口量5207噸，同比增長32.46%；其進口均價979.51美元／噸，較去年同期818.01美元／噸的價格，上漲了161.5美元／噸。玻璃纖維細紗進口數(shù)量11780噸，較去年同期下降10.27%，但其均價卻水漲船高，攀升到2652.92美元／噸，高出去年同期1058.07美元／噸。短切玻纖進口量18787噸，同比增長21.91%。這些數(shù)據(jù)顯示了國內(nèi)市場對高性能纖維及附加值較高的玻纖制品需求增多。 本文來自123
玻纖制品出口數(shù)量同比增長6.96%
一季度，玻璃纖維及制品出口數(shù)量達30.41萬噸，同比增長6.96%；出口金額為4.78億美元，同比增長5.19%。玻璃纖維及制品出口均價1571.57美元／噸。 內(nèi)容來自123456
一季度，玻璃纖維粗紗出口量13.98萬噸，同比增長7.09%，出口均價935.11美元／噸，價格穩(wěn)定。玻璃纖維細紗出口量9595噸，出口金額0.2億美元，出口均價2106.23美元／噸，相較于去年1594.85美元／噸的價格，增長了32.1%之多。玻璃纖維席仍延續(xù)了2013年的增長勢頭，一季度出口量13024噸，同期增長48.15%之多。 內(nèi)容來自123456
2000萬以上項目投資同期下降3.37%
復合材料行業(yè)是按合同以銷定產(chǎn)，受采購、項目建設以及北方地區(qū)處于冬季等多種因素的影響，每年年初為生產(chǎn)銷售淡季。2014年一季度行業(yè)整體運行平穩(wěn)，無明顯大的波動。 內(nèi)容來自123456
2014年一季度，178家企業(yè)纖維增強塑料制品產(chǎn)量為50.19萬噸，累計增長率達-9.11%。玻璃纖維增強塑料制品制造業(yè)2000萬以上項目投資完成55.67億元，同期下降3.37%。對規(guī)模以上426家纖維增強塑料制品生產(chǎn)企業(yè)2014年一季度的經(jīng)濟效益統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：主營業(yè)務收入165億元，與去年同期160.4億元，同比增長2.9%；利潤14.7億元，同期下降0.7%；企業(yè)虧損面為18.31%。 123456
重點應用領域增速有漲有落
不飽和聚酯樹脂。今年一季度總體情況是1、2月份、3月上旬銷售都是極差，3月中旬開始強勁反彈，4月份達到歷史同期最高峰，旺季比往年提前一個月到來。不飽和聚酯樹脂作為樹脂基復合材料用量最多的樹脂品種，從一個側(cè)面是可以反映出復合材料行業(yè)的生產(chǎn)情況的。 123,123
纏繞制品：復合材料纏繞制品主要包括各種玻璃鋼管道、貯罐等，主要應用于基礎設施工程中。2014年一季度，玻璃鋼管道受經(jīng)濟大環(huán)境及國家和地方項目投資建設項目放緩的影響，玻璃鋼管道內(nèi)地市場呈低迷狀態(tài)，但西部地區(qū)如新疆玻璃鋼管道市場項目開工建設持續(xù)優(yōu)于內(nèi)地且穩(wěn)步增長。今年一季度貯罐市場情況與去年同期相比基本持平，今年現(xiàn)場制作儲罐較多，鋼鐵行業(yè)市場明顯下滑，環(huán)保工程需求增長。預計總產(chǎn)量與去年不會有大波動，但市場競爭加劇，價格下滑，行業(yè)有待規(guī)范。 123,123
模壓制品：模壓制品的主要應用領域是交通運輸和電氣行業(yè)。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計：2014年一季度汽車產(chǎn)銷589.17萬輛和592.23萬輛，同比增長9.16%和9.18%，增幅較上年同期略有減緩。其中乘用車產(chǎn)銷479.87萬輛和486.95萬輛，同比增長9.48%和10.09%；商用車產(chǎn)銷109.30萬輛和105.28萬輛，同比增長7.80%和5.13%。據(jù)此情況分析，作為汽車配套玻璃鋼制品中的模壓制品生產(chǎn)銷售呈增長態(tài)勢。模壓玻璃鋼制品在電氣中的代表性產(chǎn)品主要是電力開關柜、電表箱和絕緣零部件，作為一個傳統(tǒng)市場，需求增長變化不大。
風電葉片：風電行業(yè)經(jīng)過前些年的高速發(fā)展期，進入低速發(fā)展，但2013年新增裝機仍達到1610萬千瓦，2014年風電市場呈繼續(xù)回暖之勢。但行業(yè)企業(yè)間的整合將會加快，中材科技、中復連眾、保定惠騰等幾家具有自主創(chuàng)新能力的大型風機葉片生產(chǎn)企業(yè)占據(jù)了市場的主要份額，離岸型海上風機在近年成為新的開發(fā)重點，海上風電呈現(xiàn)行業(yè)新的增長點。 123456
軌道車輛：前幾年鐵路大發(fā)展，在2010-2011年達到頂峰。隨著2011年鐵道部領導問題和7.23動車事故的影響，直線下降，在2013年到達谷底。隨著今年鐵路投資項目的落地，目前已經(jīng)恢復到歷史上的最高點。分析從今年開始鐵路車輛用復合材料市場將從低谷中恢復增長。另外，各大城市的新建地鐵項目開工建設，對玻璃鋼制品的需求將會呈增長趨勢。
碳纖維復合材料：2013年10月工業(yè)和信息化部印發(fā)《加快推進碳纖維行業(yè)發(fā)展行動計劃》，碳纖維行業(yè)有望迎來良好的發(fā)展機遇。碳纖維主要用于航空航天、體育器材、交通運輸?shù)绕渌I(yè)領域，我國碳纖維產(chǎn)業(yè)整體水平較低，無論產(chǎn)量、質(zhì)量都不能滿足國內(nèi)需求，隨著國家扶持力度加大，相信碳纖維行業(yè)將會取得巨大進步。 123456
玻璃纖維增強復合材料：玻璃纖維增強復合材料廣泛應用于國民經(jīng)濟建設各領域，其市場需求除本行業(yè)的技術進步與研發(fā)，不斷拓展應用領域的深度和廣度與市場需求增長更為緊密。
上下游產(chǎn)業(yè)鏈整合推動行業(yè)優(yōu)化存量效能 內(nèi)容來自123456
中國經(jīng)濟正在發(fā)生著一場全面而深刻的結(jié)構(gòu)性變革，玻璃纖維行業(yè)也不例外。從"十一五"發(fā)展規(guī)劃提出"以先進無堿池窯拉絲工藝為發(fā)展方向，壓縮落后坩堝法生產(chǎn)能力"，到"十二五"發(fā)展規(guī)劃"完善提升池窯技術、重點發(fā)展玻纖制品加工業(yè)"，玻纖行業(yè)同樣正在經(jīng)歷從池窯拉絲到深加工制品的結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期，即所謂的爬坡過坎。此時的痛和慢，正是為了今后能夠發(fā)展得更穩(wěn)、更有勁、更長久。在準入管理的政策導向以及市場競爭、研發(fā)技術等多重影響下，成熟穩(wěn)健的企業(yè)如行業(yè)龍頭必然越來越強大，小企業(yè)要么轉(zhuǎn)型、要么消亡。行業(yè)的相互交叉和滲透，以及上下游產(chǎn)業(yè)鏈的整合推動玻璃纖維和復合材料行業(yè)優(yōu)化存量效能，提升產(chǎn)品質(zhì)量和檔次，進而擴大產(chǎn)品應用領域，最終實現(xiàn)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和可持續(xù)發(fā)展。 內(nèi)容來自123456
復合材料汽車零部件輕量化設計嶄露頭角
中國汽車產(chǎn)業(yè)的市場需求快速增長和輕量化發(fā)展戰(zhàn)略的加快，推進中國自主品牌汽車升級與輕量化發(fā)展。輕量化設計，意味著更少或更輕的材料使用，而復合材料已經(jīng)在汽車零部件輕量化設計中嶄露頭角。復合材料新能源汽車將是汽車發(fā)展的主要方向，未來十年將迎來全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要戰(zhàn)略機遇期。復合材料協(xié)會擬于6月與汽車企業(yè)合作召開會議，共商汽車輕量化發(fā)展大計。復合材料行業(yè)要走大批量、低成本、高質(zhì)量生產(chǎn)工藝技術路線，探索研發(fā)先進技術，抓住百年一遇的機會，共創(chuàng)汽車復合材料和中國汽車的輝煌明天。 本文來自123
可回收熱塑性復合材料接軌中高端市場
熱塑性復合材料因其輕質(zhì)高強、綠色環(huán)保，尤其是其可回收利用的特性，逐漸受到大家的青睞，在復合材料應用總量中的比例呈逐年增長趨勢。在今年3月JEC歐洲展會上，熱塑性復合材料發(fā)展受到特別關注，包括原料供應、生產(chǎn)裝備、成品應用等都得到了集中展示，熱塑性復合材料、乃至熱塑性復合材料自動化成型技術及自動化設備配套是未來行業(yè)發(fā)展的方向和重點。但是目前國內(nèi)熱塑性復合材料只占復合材料總量的10%左右，遠遠不能滿足市場需要。所以要加快發(fā)展纖維增強熱塑性復合材料，企業(yè)要上規(guī)模、上檔次，提高產(chǎn)業(yè)集中度，探索國內(nèi)新興市場應用，接軌國際中高端市場，尋求更快更好的發(fā)展。
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