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古屋工業(yè)大學(xué)和蘭博基尼共同研發(fā)碳纖維新型復(fù)合材料(CFRP)
據(jù)日本《讀賣新聞》11月13日?qǐng)?bào)道，日本名古屋工業(yè)大學(xué)和意大利高級(jí)轎車生產(chǎn)商蘭博基尼于11月12日宣布，將要合作共同研發(fā)輕量、高強(qiáng)度的碳纖維新型復(fù)合材料(CFRP)。
蘭博基尼將在名古屋工業(yè)大學(xué)設(shè)立研發(fā)中心，著眼于名古屋工業(yè)大學(xué)的高端技術(shù)，將CFRP用0.1厘米以下的單位進(jìn)行加工，共同致力于下一代碳素纖維塑料的輕量化及量產(chǎn)技術(shù)。
CFRP的重量是鐵的4分之1，強(qiáng)度卻是鐵的10倍，作為下一代碳素纖維塑料備受矚目，目前有效應(yīng)用于新型客機(jī)及轎車。不過，由于其高昂的價(jià)格，現(xiàn)僅限于上千萬的高級(jí)轎車車身的制作。
研發(fā)中心所長(zhǎng)將由蘭博基尼美國(guó)研究所所長(zhǎng)Paolo Feraboli擔(dān)任，將結(jié)合碳酸纖維壓力加工技術(shù)，著手研發(fā)CFRP汽車零部件的量產(chǎn)技術(shù)。今后，還將對(duì)低燃發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行開發(fā)。 123456
名古屋工業(yè)大學(xué)副校長(zhǎng)中村隆教授表示：“在產(chǎn)業(yè)集聚的名古屋設(shè)立研發(fā)中心有著重大意義。希望能夠繼續(xù)推進(jìn)研究，將理想的材料應(yīng)用于生產(chǎn)。”
