2010年7月7日，中國(guó)中鐵電氣化局集團(tuán)公司自主研發(fā)的碳纖維防覆冰電力導(dǎo)線獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予的實(shí)用新型專利證書（授權(quán)公告號(hào)CN201522862U），成為我國(guó)第一個(gè)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的防覆冰電力導(dǎo)線專利。

該碳纖維防覆冰導(dǎo)線主要優(yōu)點(diǎn)有： 123456

1、具有自熱功能。碳纖維復(fù)合芯在電流作用下其分子作布朗運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生熱量。 123456

2、強(qiáng)度為普通導(dǎo)線的2倍。普通鋼絲的抗拉強(qiáng)度為1240Mpa-1410Mpa，而防覆冰導(dǎo)線的碳纖維混合固化芯棒，是前者的兩倍。

3、導(dǎo)電率高，節(jié)能6%。由于防覆冰導(dǎo)線不存在鋼絲材料引起的磁損，可以減少輸電損失約6%。

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4、低弧垂，降低2倍以上垂度。防覆冰導(dǎo)線與鋼芯鋁絞線相比具有顯著的低弛度特性，在高溫條件下弧垂不到鋼芯鋁絞線的1/2，能有效減少架空線的絕緣空間走廊，提高了導(dǎo)線運(yùn)行的安全性和可靠性。

5、重量輕10-20%。防覆冰導(dǎo)線的比重約為鋼的1/4，在相同的外徑下,防覆冰導(dǎo)線的鋁截面積為常規(guī)鋼芯鋁絞線的1.29倍。防覆冰導(dǎo)線單位長(zhǎng)度重量比常規(guī)導(dǎo)線輕10-20%，顯示了防覆冰導(dǎo)線重量輕的優(yōu)點(diǎn)。

6、耐腐蝕，使用壽命高于普通導(dǎo)線的2倍。碳纖維復(fù)合材料與環(huán)境親和，同時(shí)避免了導(dǎo)體在通電時(shí)鋁線與鍍鋅鋼線之間的電化腐蝕問(wèn)題，有效地延緩導(dǎo)線的老化，使用壽命高于普通導(dǎo)線的2倍。 copyright 123456

7、同樣容量線路投資成本低于普通導(dǎo)線。由于防覆冰導(dǎo)線倍容量運(yùn)行，而且抗拉強(qiáng)度高、弛度小、重量輕等特點(diǎn)，可使桿、塔之間的跨距增大，高度降低，同樣容量線路成本比普通導(dǎo)線低。

8、節(jié)約一半鋁材的消耗。按每年電力線路200萬(wàn)噸鋁用量計(jì)算，能節(jié)約鋁材近100萬(wàn)噸。從保護(hù)環(huán)境、改善人類生態(tài)環(huán)境方面來(lái)說(shuō)，具有劃時(shí)代的意義。

近年來(lái)，航空、航天領(lǐng)域應(yīng)用碳纖維作為結(jié)構(gòu)材料和電熱材料取得成功。碳纖維，被譽(yù)為二十一世紀(jì)最有生命力的新型材料。它的強(qiáng)度比鋼大、密度比鋁小、比不銹鋼還耐腐蝕、比耐熱鋼還耐高溫、又能像銅那樣導(dǎo)電，具有許多寶貴的電學(xué)、熱學(xué)和力學(xué)性能。近年來(lái)，我國(guó)碳纖維研發(fā)取得重大突破，在實(shí)驗(yàn)室實(shí)現(xiàn)了T700型碳纖維的成功試制，并在河北晶鑫、安徽華皖、嘉興中寶、中復(fù)神鷹等企業(yè)積極向碳纖維產(chǎn)業(yè)進(jìn)軍，為鐵路、電力、工業(yè)推廣使用碳纖維新型材料創(chuàng)造了有利條件。