因?yàn)槟z接碳纖維自行車架的造型仍然沿用傳統(tǒng)自行車的菱形、U形等框架式結(jié)構(gòu)，缺乏變更跟古代美感，已不能滿意古代社會人們對離奇美的迫求。碳纖維制品廠家主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強(qiáng)度。碳纖維比重小，因此有很高的比強(qiáng)度。依據(jù)碳纖維復(fù)合資料固有的力學(xué)機(jī)能特點(diǎn)，古代復(fù)合資料自行車拋棄老式自行車梁架、叉架跟輪毅的假想，對自行車車架的結(jié)構(gòu)采取了與傳統(tǒng)自行車菱形結(jié)構(gòu)不同的優(yōu)化設(shè)計(jì)，更好天時(shí)用空氣能源。接下來就聽聽的小編給大家介紹一下吧。

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 　　結(jié)合仿生學(xué)跟人機(jī)工程學(xué)，碳纖維自行車可被設(shè)計(jì)成存在白由狀況的賽車、山地車跟女士輕巧車碳纖維整體車架。碳纖維制品廠家主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強(qiáng)度。碳纖維比重小，因此有很高的比強(qiáng)度。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。也正是因?yàn)槿绱耍饲笆澜缟咸祭w維技術(shù)發(fā)達(dá)的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù)，保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口，還受到發(fā)達(dá)國家的嚴(yán)格控制。賽車采取羚羊造型，它的最大特點(diǎn)是視覺后果好，速度感強(qiáng)烈；山地車采取游泳活動(dòng)員劃水造型，它粗暴慷慨，集旅行、活動(dòng)及代步于一體，有回歸大天然的感到；女士輕巧車采取白天鵝的造型。短小精干，外形美麗、美觀。這多少種車架情勢屬流線型結(jié)構(gòu)，線條流暢，給人一種簡潔明快之感。 　　從機(jī)能方面來講，碳纖維復(fù)合資料自行車重要施展資料的高剛度、強(qiáng)度、抗沖擊、抗疲勞、減振、質(zhì)輕等力學(xué)機(jī)能好的特點(diǎn)，在高速活動(dòng)中牢固性好，腳踏力傳遞高，拐彎處操作好，進(jìn)步了自行車的行駛品質(zhì)。例如，Lava技巧公司制造的自行車可能減少阻力；ZIPP Spwed兵工廠生產(chǎn)的2001型自行車的車架其有精良的橫向硬性，不僅可能減少阻力，而且存在天然防振后果；Conejo公司生產(chǎn)的V型碳纖維避振自行車存在明顯的減振后果。延長瀏覽：碳纖維自行車的優(yōu)點(diǎn)有哪些 　　從工藝角度來講，碳纖維復(fù)合資料自行車的車架分為連接式跟整體成型兩種組合方法。連接式中采取環(huán)繞成型或編織成型制造車架管子，而各個(gè)管子之間的連接又可分為粘接、焊接兩種情勢。整體成型比連接式要好得多，采取RNM工藝一次成型，是自由狀況賽車車架比較幻想的成型方法。如你須要加工碳纖維制品可與咱們網(wǎng)站右側(cè)在線客服接洽。 123456