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天然氣是一種清潔能源，假如把天然氣緊縮到高壓瓶中作為車載燃料以取代燃油，會(huì)極大地降落對(duì)環(huán)境沾染，作為車載燃料氣瓶請(qǐng)求保險(xiǎn)堅(jiān)固跟分量輕。碳纖維復(fù)合材料由有機(jī)纖維經(jīng)過一系列熱處理轉(zhuǎn)化而成，含碳量高于90%的無機(jī)高性能纖維，是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維。輕質(zhì)氣瓶可進(jìn)步行駛速度，而且可能降落單位行程的燃料用度。制造緊縮天然氣高壓瓶所用碳纖維有一定請(qǐng)求，不是任何碳纖維都可能用，個(gè)別采取高強(qiáng)中模的細(xì)直徑碳纖維。
 
  　　高強(qiáng)中模碳纖維請(qǐng)求拉伸強(qiáng)度在4.5.5GPa范疇內(nèi)，拉伸模量在30420GPa之間，斷裂伸長(zhǎng)率1.45%-1.70%。碳纖維制品在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比，碳纖維的強(qiáng)度等于金屬強(qiáng)度的12倍。碳纖維制品廠家由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。對(duì)高壓瓶，為了獲得高的填充壓力，需用高強(qiáng)度碳纖維。為了得到剛性壓力容器，需用中模碳纖維，以把持壁厚，當(dāng)模量小于305GPa時(shí)，為獲得足夠剛性，必定加大環(huán)繞量，使其壁厚增加，容器重量加大。   　　細(xì)直徑碳纖維請(qǐng)求碳纖維單絲直徑在6μm以下，最好堅(jiān)持在5μm以下，從目前來看，各公司生產(chǎn)的高強(qiáng)中模碳纖維的單絲直徑大概在50.-5.3μm之間，可能用來制造CNGV，即緊縮天然氣高壓瓶。為保障CNGV品質(zhì)，鋁內(nèi)膽是用無縫鋁管整體施壓成形，無焊縫，不泄漏隱患，且剛性好，可使受到?jīng)_擊時(shí)碳纖維復(fù)合資料外層的曲折變形小，不宜傷害，這是碳纖維資料潛在的宏大市場(chǎng)之一。延長(zhǎng)瀏覽：碳纖維在燃?xì)夤艿乐械难a(bǔ)強(qiáng)作用

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