123456

  碳纖維出生于18世紀(jì)中期，最初的貿(mào)易化碳絲是1879年采取纖維素為前去體，用作燈絲，后來(lái)被鎢絲取代，其發(fā)展處于停止不前。碳纖維制品廠家由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過(guò)同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。直到20世紀(jì)50年代隨著宇航、航空等高端科技跟軍事產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，碳纖維又從新以新型產(chǎn)業(yè)資料受到了器重。碳纖維自20世紀(jì)50年代問(wèn)世至今已近50多年的發(fā)展史，經(jīng)理屢次世界性的開發(fā)研制跟生產(chǎn)，獲得重大進(jìn)展，現(xiàn)已進(jìn)入實(shí)用化階段。
  
  碳纖維自問(wèn)世以來(lái)，產(chǎn)量均勻每年均以15%以上的速度增加，1990年統(tǒng)計(jì)世界碳纖維總產(chǎn)量為10496t。碳纖維制品廠家由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過(guò)同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。其中聚丙烯腈基為8930t，瀝青基為1566t。碳纖維產(chǎn)量因1989年美蘇冷戰(zhàn)結(jié)束，以致航空、宇航須要量降落，1992～1993年間一些實(shí)力薄弱的公司紛紛停產(chǎn)、合并，形成寰球性碳纖維重組的局面，為了適應(yīng)個(gè)別產(chǎn)業(yè)用材的須要，聚丙烯腈基紛紛向方向發(fā)展，另外將生產(chǎn)范圍從百噸級(jí)擴(kuò)大至千噸級(jí)范圍，兩項(xiàng)改革同出一轍、重要是降落本錢，拓寬利用范疇，促使碳纖維用作個(gè)別產(chǎn)業(yè)的原資料。

  1998年統(tǒng)計(jì)，碳纖維總產(chǎn)能為37050t，其中聚丙烯腈為33500t，瀝青基為3550t，發(fā)展速度十分喜人。碳纖維制品廠家由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過(guò)同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。我國(guó)碳纖維產(chǎn)業(yè)除臺(tái)塑外個(gè)別范圍小，機(jī)能達(dá)T-300水平，但均勻牢固性差，現(xiàn)正在加大投入，奮起直追。