紙飛機(jī)承載著滿滿的童年回想，每個(gè)人小時(shí)候多少乎都有折疊紙飛機(jī)的教訓(xùn)，看看誰(shuí)的飛機(jī)飛得遠(yuǎn)，跟在飛機(jī)后跑，歡送雀躍。碳纖維復(fù)合材料由有機(jī)纖維經(jīng)過(guò)一系列熱處理轉(zhuǎn)化而成，含碳量高于90%的無(wú)機(jī)高性能纖維，是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維。碳纖維制品在之前還有一種說(shuō)法是，碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比，碳纖維的強(qiáng)度等于金屬?gòu)?qiáng)度的12倍。不過(guò)做工再精良的紙飛機(jī)，飛翔的時(shí)光跟間隔老是短暫的。這篇文章小編要給大家介紹的是用碳纖維資料制成的 ;紙 ;飛機(jī)，它的外形跟用紙折疊出來(lái)的飛機(jī)相差無(wú)多少，卻能在空中飛翔很長(zhǎng)時(shí)光。
 
  　　這款碳纖維飛機(jī)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看就跟紙疊的截然不同，可能把它理解為碳做的紙。碳纖維制品在之前還有一種說(shuō)法是，碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比，碳纖維的強(qiáng)度等于金屬?gòu)?qiáng)度的12倍。當(dāng)然，制造方法不是折疊，而是要經(jīng)過(guò)過(guò)多項(xiàng)工藝加工，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比紙飛機(jī)的制造進(jìn)程龐雜的多。咱們都曉得，碳纖維的分量很輕，只有鋼材的四分之一中，制造飛機(jī)的資料也是薄薄的一層，拿在手里多少乎感到不到它的分量。分量越輕，飛翔所要的能源就小，受到的空氣阻力也會(huì)小一些，停留在空中的時(shí)光就越大。碳纖維飛機(jī)在空中飛翔的速度還是比較快的，會(huì)受到一定的空氣摩擦，高強(qiáng)度能使它在外力的沖擊下不變形、不破壞。這種碳纖維飛機(jī)還可能裝載攝像頭，進(jìn)行長(zhǎng)間隔的航拍。另外，它還能裝置藍(lán)牙程序把持，跟模型飛機(jī)一樣。   　　這個(gè)設(shè)計(jì)真的是十分炫酷啊，模型飛機(jī)早就開(kāi)端利用碳纖維來(lái)制造整機(jī)了，假如這樣的碳纖維飛機(jī)也能在出當(dāng)初市場(chǎng)上，一定會(huì)受到航模喜好者的歡送。公司有豐富的碳纖維飛機(jī)模型整機(jī)加工教訓(xùn)，要是你須要這方面的資料，可來(lái)咱們公司征詢來(lái)圖定制哦。碳纖維在飛翔器上的利用 123,123