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復(fù)合資料一問世就受到熱烈的歡送，它們機(jī)能優(yōu)良，強(qiáng)度高、剛性大、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)、分量輕、耐疲勞、利用壽命長，能利用在各行各業(yè)中。碳纖維制品在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比，碳纖維的強(qiáng)度等于金屬強(qiáng)度的12倍。碳纖維制品廠家由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。就船舶行業(yè)來說，90年代初期的時(shí)候，桅桿就開端利用復(fù)合資料制造，例如碳纖維復(fù)合資料、凱夫拉纖維復(fù)合資料等。這篇文章小編跟大家講一下有著超輕分量的碳纖維帆船桅桿。
 
  　　利用在帆船上的碳纖維桅桿都是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的，它要蒙受來自帆布、來自繩索跟來自空的力的作用，利用高強(qiáng)度資料的同時(shí)，還要保障力的均衡。碳纖維制品廠家由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。對于載荷的顯示，可能看看本文的配圖，這種流線型的桅桿，在船只行駛的時(shí)候能降落對桅桿強(qiáng)度跟剛度的請求，加疾速度。分量上面的話，咱們都曉得碳纖維的分量只有鋼材的四分之一左右，利用在帆船上能減輕分量，節(jié)儉燃料。通過轉(zhuǎn)變壁厚，碳纖維桅桿的分量還能更輕。比起傳統(tǒng)的鋁合金桅桿，碳纖維桅桿輕了43%。剛度方面，桅桿的剛度取決于資料的機(jī)能跟其多少何外形、鋪層狀況，這多少個(gè)方面都要依據(jù)實(shí)際的利用精心設(shè)計(jì)。   　　大陸上咱們能依附自行車、汽車、火車等多種交通工具，但在水中能利用的只有船。碳纖維除了能制造桅桿，船上的其它零部件也能利用到這種優(yōu)良的資料。公司成破多年，生產(chǎn)碳纖維資料品質(zhì)好，得到新老客戶的一致贊成。 123456