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9月5日，作為目前全國(guó)最大的碳纖維生產(chǎn)企業(yè)，碳纖維有限公司在上海舉辦新品宣布會(huì)，宣布成為我國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)干噴濕紡SYT45級(jí)碳纖維產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)。碳纖維板制成的碳纖維單向板材能充分發(fā)揮碳纖維的強(qiáng)度和彈性模量，在施工時(shí)可免除碳纖維單向織物的樹(shù)脂固化階段，強(qiáng)度利用效率高，施工方便。此前，江蘇航科也宣布成為目前全國(guó)唯一可能產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)T800級(jí)碳纖維的企業(yè)，產(chǎn)品機(jī)能指標(biāo)比肩日本東麗公司同類(lèi)產(chǎn)品。這些結(jié)果標(biāo)記著我國(guó)已經(jīng)可能站在碳纖維生產(chǎn)的世界前沿，獲得了國(guó)際對(duì)話權(quán)。目前，全國(guó)緊鑼密鼓建設(shè)的碳纖維名目正在踴躍爭(zhēng)奪分得將來(lái)市場(chǎng)的大蛋糕。
目前，世界各國(guó)都把發(fā)展碳纖維資料作為重要的策略舉措。碳纖維日前被列入《新資料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展計(jì)劃》的重大工程，更是提振人心。全國(guó)特種合成纖維信息中心主任羅益峰表示，目前，寰球碳纖維市場(chǎng)顯現(xiàn)全面回暖的趨勢(shì)。據(jù)碳纖維巨頭日本東麗公司料想，2012年，世界碳纖維須要量將增加16%，今后3年的年均增加率將達(dá)20%~30%。 123456
相干資料顯示，中國(guó)石油、中國(guó)石化、中國(guó)化工、中國(guó)建材、中國(guó)恒天、首鋼國(guó)際、中鋼吉炭、金發(fā)科技、大元股份、博云新材、威海拓展纖維有限公司等企業(yè)也都在新建或擬建碳纖維及其復(fù)合資料名目。9月7日，第八屆東北亞展覽會(huì)市碳纖維產(chǎn)業(yè)對(duì)接會(huì)上，3個(gè)超億元碳纖維名目簽約，總投資額達(dá)到6.6億元。江蘇航科復(fù)合資料科技有限公司總經(jīng)理王浩靜在T800生產(chǎn)線投產(chǎn)后，自負(fù)地表示：“到今年年底，咱們的生產(chǎn)線將從年產(chǎn)25噸擴(kuò)到百?lài)嵓?jí)。今后3~5年內(nèi)，生產(chǎn)線有望達(dá)到千噸級(jí)。”8月22日，記者在碳纖維基地采訪理解到，大連興科產(chǎn)業(yè)集團(tuán)占地2000畝、總投資75億元的碳纖維及復(fù)合資料名目正在加緊履行，達(dá)產(chǎn)后年預(yù)計(jì)銷(xiāo)售收入將達(dá)到200多億元。
我國(guó)始終是碳纖維花費(fèi)大國(guó)，花費(fèi)量占全世界花費(fèi)量的1/4左右，今后還將以每年10%的速度增加。預(yù)計(jì)到2015年國(guó)內(nèi)碳纖維年總須要量將達(dá)到13500噸。目前國(guó)內(nèi)碳纖維實(shí)際產(chǎn)量不足2000噸，自給率不足30%，國(guó)內(nèi)碳纖維須要缺口仍然很大。 123456
國(guó)度新資料產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略征詢(xún)委員會(huì)副主任李克健說(shuō)：“將來(lái)碳纖維用量增加局部將重要集中在風(fēng)電葉片、高壓輸電纜芯跟汽車(chē)范疇。”碳纖維產(chǎn)業(yè)利用約占總花費(fèi)量的58%，航空航天方面利用約占23%，體育活動(dòng)器材利用約占19%。近兩年，碳纖維利用逐步從航空航天、體育用品向民用產(chǎn)業(yè)利用轉(zhuǎn)移，特別是隨著大絲束碳纖維的大范圍生產(chǎn)，其價(jià)格將一直降落，民用量堅(jiān)持大幅增加趨勢(shì)。我國(guó)目前投資建設(shè)的碳纖維也重要集中在這些范疇。北京法政集團(tuán)的客車(chē)、軌道列車(chē)碳纖維整機(jī)，韓國(guó)東洸集團(tuán)年產(chǎn)45萬(wàn)套汽車(chē)內(nèi)飾件等名目，對(duì)推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)輕質(zhì)化跟社會(huì)低碳發(fā)展存在重要意思。
在碳纖維利用范疇中，風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片是個(gè)熱點(diǎn)。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過(guò)同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。也正是因?yàn)槿绱?，此前世界上碳纖維技術(shù)發(fā)達(dá)的國(guó)家（美國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)），對(duì)于向中國(guó)輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù)，保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前，我國(guó)碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口，還受到發(fā)達(dá)國(guó)家的嚴(yán)格控制。當(dāng)前，風(fēng)能在我國(guó)得到普遍利用，風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片須要潛力宏大。要減輕葉片的品質(zhì)，又要滿意強(qiáng)度與剛度請(qǐng)求，一個(gè)有效的辦法就是采取碳纖維加強(qiáng)。萬(wàn)噸級(jí)碳纖維一期工程投產(chǎn)暨中復(fù)聯(lián)眾2兆瓦風(fēng)電葉片、明陽(yáng)大通風(fēng)電技巧1.5兆瓦系列風(fēng)電機(jī)組等名目近期批量生產(chǎn)。其中，明陽(yáng)大通產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)裝置，樣機(jī)的累計(jì)運(yùn)行參數(shù)超過(guò)預(yù)期水平，并與大唐、華電電力公司等單位草簽了約50億元的供貨合同。 123456
在民用碳纖維資料中，除了羽毛球拍、魚(yú)竿等產(chǎn)品，自行車(chē)也成為熱點(diǎn)范疇。浙江力霸皇集團(tuán)有限公司、吉研高科碳等企業(yè)纖維自行車(chē)紛紛問(wèn)世，使我國(guó)碳纖維民用開(kāi)發(fā)水平又上了一個(gè)新臺(tái)階。
同時(shí)，以碳纖維復(fù)合資料制造單晶爐、多晶爐保溫資料及碳纖維發(fā)熱用品等名目陸續(xù)建設(shè)。其中春風(fēng)化工有限義務(wù)公司的1萬(wàn)件碳纖維發(fā)熱馬甲已經(jīng)接到訂貨單。該公司已與兩家汽車(chē)生產(chǎn)大戶洽商配合配套事宜，有望打開(kāi)汽車(chē)發(fā)熱座墊市場(chǎng)。
“碳纖維終端產(chǎn)品的百花齊放，可能有效避免同質(zhì)化建設(shè)，有利于碳纖維產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。碳纖維板補(bǔ)強(qiáng)單向板材，其成型工藝是將碳纖維浸漬樹(shù)脂后在模具內(nèi)固化并連續(xù)拉擠成型。采用優(yōu)質(zhì)碳纖維原料與良好基本樹(shù)脂，碳纖維板材具有拉伸強(qiáng)度高、耐腐蝕性、抗震性、抗沖擊性等良好性能?！被@區(qū)辦公室主任譚洪波說(shuō)。
此外，碳纖維在航空航天上的利用越來(lái)越普遍。美國(guó)波音最近宣布了寰球第一款以碳纖維合成物為主體資料的民用噴氣客機(jī)，耗油量較同樣大小的客機(jī)減少20％左右。山東慶云縣與中國(guó)航天資料及工藝研究所配合投資建設(shè)中國(guó)航天新資料名目，西安飛機(jī)產(chǎn)業(yè)有限公司年產(chǎn)50個(gè)大飛機(jī)碳纖維復(fù)合資料后轉(zhuǎn)接進(jìn)氣道名目等一批名目即將動(dòng)工建設(shè)，將對(duì)我國(guó)航空航天事業(yè)作出奉獻(xiàn)。
面對(duì)碳纖維及終端市場(chǎng)炙熱的投資局面，有關(guān)專(zhuān)家說(shuō)，要謹(jǐn)防產(chǎn)品同質(zhì)化跟多余，企業(yè)要依據(jù)自己的實(shí)力理性投資，抉擇那些存在技巧上風(fēng)跟盈利前景曖昧的范疇。