混凝土(Concrete)表面處理(chǔ lǐ)，即打磨混凝土表面，篩除表面灰漿及疏松部分，使用吹風機（Draught Fan）吹去浮灰；配制并涂刷底膠，碳(C)纖維板將底膠按主劑:固化劑（hardener），2∶1（質(zhì)量比）的比例混合，攪拌3～5 min，至充分均勻（jūn yún)后使用；配制找平膠并對不平整處修復(fù)處理；配制并涂刷浸漬膠，將混合后的浸漬膠涂刷在加固位置（position )，粘貼碳纖維布。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。也正是因為如此，此前世界上碳纖維技術(shù)發(fā)達的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù)，保持著極其謹慎的態(tài)度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進口，還受到發(fā)達國家的嚴格控制。碳纖維生產(chǎn)具有許多優(yōu)良性能，碳纖維的軸向強度和模量高，密度低、比性能高，無蠕變，非氧化環(huán)境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導電性介于非金屬和金屬之間，熱膨脹系數(shù)小且具有各向異性，耐腐蝕性好，X射線透過性好。良好的導電導熱性能、電磁屏蔽性好等。碳纖維配件“外柔內(nèi)剛”，質(zhì)量比金屬鋁輕，但強度卻高于鋼鐵，并且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維?！　√祭w維補強對加固構(gòu)筑物有著卓越的效果，它可以最大限度地保留原來建筑的結(jié)構(gòu)特性，不增加構(gòu)筑物的重量，不改變原建筑結(jié)構(gòu)的外型，施工速度快且工程(Engineering)造價低。碾子溝水庫泄洪（xièhóng)洞加固施工僅用時4 d，投資（意義：是未來收益的累積）4 萬余元便解決了安全隱患，目前，泄洪洞運行良好。　　牛腿加固中的應(yīng)用　　三河閘（zhá)位于洪澤湖東南角，是淮河入江水道的控制（control)口門，設(shè)計流量(單位:立方米每秒)12 000 m3/s。1968 年加固時在閘身上游側(cè)增設(shè)了鋼筋(英文：steel bar)混凝土結(jié)構(gòu)的檢修門起吊牛腿127 根。牛腿挑出工作橋面0.625 m，牛腿端部截面尺寸為0.2 m×0.24 m。由于牛腿結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，施工質(zhì)量較差，1998 年起牛腿混凝土出現(xiàn)破損、剝落、露筋等現(xiàn)象。多次采用傳統(tǒng)的水泥（材料:粉狀水硬性無機膠凝材料)砂漿(mortar)方法進行修補，但仍有上述現(xiàn)象發(fā)生。2004 年7 月，三河閘管理(guǎn lǐ)所引進碳纖維對牛腿進行了加固?！　z修門起吊牛腿兼有抗剪和抗彎作用，碳纖維板原結(jié)構(gòu)破壞(vandalism)形態(tài)（pattern)主要為剪切破壞，部分為受拉筋不足破壞。根據(jù)工程實際情況(Condition)，加固時采取粘貼橫向和縱向碳纖維布相結(jié)合的方法提高牛腿的抗剪和抗彎性能。即垂直牛腿軸向粘貼全封閉300 g/m2 碳纖維包箍(gū)，提高牛腿的抗剪性能；在牛腿頂部沿軸向粘一層同型號碳纖維布，起抗拉及包箍(gū)接頭壓條作用。

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