碳(C)纖維樹(shù)脂(Resin)基復(fù)合材料(Material)是以樹(shù)脂為基體，碳纖維為增強(qiáng)材料制成的，其制品的成型方式方法多樣，例如拉擠、纏繞、熱壓模壓，有質(zhì)輕高強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，是重要的結(jié)構(gòu)材料，使用領(lǐng)域廣泛(extensive)。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過(guò)同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。也正是因?yàn)槿绱耍饲笆澜缟咸祭w維技術(shù)發(fā)達(dá)的國(guó)家（美國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)），對(duì)于向中國(guó)輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù)，保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前，我國(guó)碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口，還受到發(fā)達(dá)國(guó)家的嚴(yán)格控制。碳纖維制品就是指以碳纖維預(yù)浸布為原材料，通過(guò)不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。這篇文章，小編要要和大家講的是碳纖維樹(shù)脂基復(fù)合材料容易產(chǎn)生哪些缺陷。

內(nèi)容來(lái)自123456

  　　碳(C)纖維樹(shù)脂基復(fù)合材料(Material)中的缺陷主要來(lái)自兩個(gè)方面，一是原料(raw material)缺陷，二是制造缺陷，具體表現(xiàn)在分層、孔隙、夾雜。分層是指層間的脫粘或開(kāi)裂，是復(fù)合材料結(jié)構(gòu)中的典型缺，原因有基體纖維間熱膨脹(inflate)系數(shù)不匹、含膠量太低、固化工藝不合適、二次成型界面粘接強(qiáng)度（strength)過(guò)低等。如果在產(chǎn)品(Product)使用的時(shí)候沖擊力過(guò)于集中也可能（maybe)造成分層現(xiàn)象?？紫妒菑?fù)合材料成型過(guò)程(guò chéng)中形成的空洞，當(dāng)孔隙率小于1.5%時(shí)，為球形；當(dāng)孔隙率大于1.5%時(shí)，為柱形?？紫哆^(guò)大會(huì)影響(influence)到層間剪切強(qiáng)度、折疊強(qiáng)度、壓縮強(qiáng)度等性能。夾雜產(chǎn)生的原因是樹(shù)脂中存在凝塊、預(yù)浸料里存在雜質(zhì)、工作車間潔凈度低，科學(xué)家們做過(guò)實(shí)驗(yàn)（experiment)，發(fā)現(xiàn)夾雜過(guò)大的話對(duì)性能影響很大。
  　　只有選用優(yōu)質(zhì)原料，在生產(chǎn)加工的時(shí)候嚴(yán)格遵守照程序(procedure)步驟（procedure)，才能盡可能（maybe)減少缺陷，生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品(Product)。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過(guò)同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。也正是因?yàn)槿绱?，此前世界上碳纖維技術(shù)發(fā)達(dá)的國(guó)家（美國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)），對(duì)于向中國(guó)輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù)，保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前，我國(guó)碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口，還受到發(fā)達(dá)國(guó)家的嚴(yán)格控制。成立多年，有著豐富（plump)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)（experience)，掌握(熟知并能運(yùn)用) 了多種碳(C)纖維產(chǎn)品成型工藝，另外還有無(wú)塵室、烘烤（解釋:用火燥物烤東西)室、冷凍室等，為高效（指效能高的）率（efficiency)生產(chǎn)提供保障(起保障作用的事物)。 123456