碳(C)纖維從發(fā)明到現(xiàn)在時間并不長，但卻有了非常多的應(yīng)用，包括(bāo kuò)汽車制造、航天航空、體育器材、醫(yī)療器械、軍事武器在內(nèi)的多個領(lǐng)域都有使用到碳纖維，它的性能很優(yōu)越，有重量親、強度（strength)大、耐腐化侵蝕 、耐高溫、抗疲勞、彈性模量大等優(yōu)點，可以媲美(比美)金屬材料(Material)，那么碳纖維是否能代替金屬使用呢，看完下文你就知道了。碳纖維制品就是指以碳纖維預(yù)浸布為原材料，通過不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。

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  　　制造碳(C)纖維，使用的是瀝青（成分:瀝青質(zhì)和樹脂)纖維、粘膠纖維或酚(phenol)醛(aldehyde)纖維，將它們在高溫中預(yù)氧(Oxygen)化（oxidation)篩除雜質(zhì)，然后在更高的溫度（temperature)中進一步去除雜質(zhì)。碳纖維制品就是指以碳纖維預(yù)浸布為原材料，通過不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。碳纖維復(fù)合材料在復(fù)合材料大家族中，纖維增強材料一直是人們關(guān)注的焦點。自玻璃纖維與有機樹脂復(fù)合的玻璃鋼問世以來，碳纖維、陶瓷纖維以及硼纖維增強的復(fù)合材料相繼研制成功，性能不斷得到改進，使其復(fù)合材料領(lǐng)域呈現(xiàn)出一派勃勃生機。下面讓我們來了解一下別具特色的碳纖維復(fù)合材料。最終的到的碳(C)纖維含碳(C)量在95%左右。它繼承了碳(C)如金剛石般堅硬的的屬性(property)，又有著纖維柔軟的特性，亦柔亦剛，不管加工成什么產(chǎn)品(Product)來使用，都有著其它材料(Material)難以匹敵的優(yōu)勢（解釋:能壓倒對方的有利形勢)。   　　至于碳(C)纖維是否能代替金屬使用，答案是肯定的。以汽車為例來說一下吧，汽車剛生產(chǎn)(Produce)出來的時候多是用金屬，強度（strength)雖然夠了，但重量太重，耗油大。塑料（結(jié)構(gòu):合成樹脂、增塑劑、穩(wěn)定劑、色料)的生產(chǎn)技術(shù)成熟以后，人們用它代替一部分金屬使用在汽車上減重。這下重量是減輕了，但強度肯定有所下降(descend)。碳(C)纖維的重量是鋼材的四倍之多，重量卻只有它的四分之一，不管是用在車身、內(nèi)飾、尾翼還是制動盤都可以，大大提高了汽車的性能。   　　碳(C)纖維不是金屬，但比起金屬來一點也不差，仔細看看四周，說不定就能發(fā)現(xiàn)它的影子。碳(C)纖維發(fā)明初期，價格非常貴，普通人難以消費的起，隨著經(jīng)濟(jīng jì)的進步和的科技水平的提高，它的價格已經(jīng)有所下降，說不定不久以后能大范圍(fàn wéi)普及（指遍布、遍及於一般)開來。 內(nèi)容來自123456