碳(C)纖維能在多種材料(Material)中脫穎而出使用在軍事方面，其性能可見(jiàn)一般，總體可以概括（generalize)為耐高溫低溫、耐腐化侵蝕 、抗疲勞、抗拉性能好、強(qiáng)度（strength)高、彈性莫量大、尺寸穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒(méi)有變動(dòng))性好這幾項(xiàng)。

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  　　從碳(C)纖維看新材料(Material)發(fā)展之殤。碳纖維復(fù)合材料在復(fù)合材料大家族中，纖維增強(qiáng)材料一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。自玻璃纖維與有機(jī)樹(shù)脂復(fù)合的玻璃鋼問(wèn)世以來(lái)，碳纖維、陶瓷纖維以及硼纖維增強(qiáng)的復(fù)合材料相繼研制成功，性能不斷得到改進(jìn)，使其復(fù)合材料領(lǐng)域呈現(xiàn)出一派勃勃生機(jī)。下面讓我們來(lái)了解一下別具特色的碳纖維復(fù)合材料。碳纖維復(fù)合材料主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類(lèi)不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強(qiáng)度。碳纖維比重小，因此有很高的比強(qiáng)度。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過(guò)同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。也正是因?yàn)槿绱?，此前世界上碳纖維技術(shù)發(fā)達(dá)的國(guó)家（美國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)），對(duì)于向中國(guó)輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù)，保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前，我國(guó)碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口，還受到發(fā)達(dá)國(guó)家的嚴(yán)格控制。   　　碳纖維：性能卓越、應(yīng)用廣泛(extensive)的新材料。   　　碳纖維以其強(qiáng)度特別高的（strength)、耐腐化侵蝕 等優(yōu)異性能，引領(lǐng)新材料革命性變化。由其制造的陶瓷(原料:非金屬礦物)基、C/C?復(fù)合、金屬基復(fù)合、樹(shù)脂(Resin)基復(fù)合材料等一般應(yīng)用在航空航天、體育休閑和風(fēng)電等工業(yè)領(lǐng)域。   　　碳纖維新材料已經(jīng)進(jìn)入了快速擴(kuò)張期，未來(lái)航天航空、油氣開(kāi)發(fā)、汽車(chē)、電子等領(lǐng)域?qū)?dòng)碳纖維材料需求大幅增加。   　　我國(guó)公司存在原絲質(zhì)量差、生產(chǎn)(Produce)規(guī)模小、質(zhì)量低、價(jià)格高、應(yīng)用基礎(chǔ)研究（research)薄弱（解釋:單薄而不堅(jiān)強(qiáng))、品種單一等問(wèn)題(Emerson)，近年來(lái)快速擴(kuò)張的產(chǎn)能大多為低品質(zhì)（Character)產(chǎn)品(Product)，與國(guó)外差距明顯。由于技術(shù)封鎖原因，我國(guó)碳纖維需求仍在導(dǎo)入期，未來(lái)航天航空、汽車(chē)制造、新能源（解釋:向自然界提供能量轉(zhuǎn)化的物質(zhì))制造等將成為需求增長(zhǎng)的主要領(lǐng)域。   　　碳纖維是以碳化方法制得的含碳量90%以上的纖維狀材料，其強(qiáng)度可達(dá)鋼鐵材料的十倍，質(zhì)量卻僅是鋁（Al)材的一半。除優(yōu)異的力學(xué)性能外，碳纖維還兼具低密度（單位:g/cm3或kg/m3)、耐高溫、耐腐蝕、耐摩擦、抗疲勞、震動(dòng)衰減（attenuation）性高、電及熱傳導(dǎo)性高、熱膨脹(inflate)系數(shù)低、光穿透性強(qiáng)、電磁屏蔽性好等諸多優(yōu)良性能，因而被稱(chēng)為先進(jìn)復(fù)合材料中最重要的增強(qiáng)材料，地位舉足輕重。 ;碳纖維是軍民兩用新材料，屬技術(shù)密集型和政治敏感(感覺(jué)敏銳)的關(guān)鍵（解釋:比喻事物的重要組成部分)材料。 ; 123456