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高端飛機的發(fā)動機為例,今天以航空煤油驅動的飛機不論是渦噴還是渦扇發(fā)動機都將面新型以太陽能和其他清潔能源為代表的電動或磁驅動航空器的挑戰(zhàn),正如今天的汽車引擎正在被新型電機取代一樣。支撐主流的飛機發(fā)動機的關鍵材料必然轉向新一代的結構材料體系。正在到來的新一代光伏材料,也是以碳基有機光電材料如薄膜材料,利用量子效應來提高能量轉換效率的。遺憾的是,由于目前主流的光伏材料因為不考慮環(huán)境代價的惡性競爭,價格過低,導致新興光電材料遲遲不能面市,甚至被迫取消生產計劃,只保留研發(fā)能力。