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國際復(fù)合材料直升機公司(Composite Helicopter International)推出首架碳纖維-凱夫拉混合復(fù)合材料無框機身KC518。
由于設(shè)計、工藝、程序、建造技術(shù)和層壓結(jié)構(gòu)受??各種專利的制約, KC518的殼體可以被認為是“單殼機身”,這樣的設(shè)計和建造技術(shù)使制造直升機比較簡單容易。KC518的主要部件使用澆注和和RTM工藝。機身構(gòu)造中零鉚接和零螺栓連接,使整個機身的重量減輕,使燃料消耗大大降低。