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據(jù)美國《汽車新聞》來自日本東京的消息,隨著雷克薩斯LFA跑車的退役,豐田汽車公司正在家用轎車上大膽嘗試碳化纖維的應(yīng)用。這一次,豐田推出了日本版的Mark X轎車的跑車概念車,其車頂將會采用碳纖維材料。這預(yù)示著豐田汽車公司未來將會在汽車生產(chǎn)中更多的應(yīng)用超輕超強材料。
這周五,這款概念車亮相于日本東京改裝車展秀。據(jù)了解,Mark X的定位低于豐田凱美瑞,于10月份引入了G系列特別版系列,豐田在該車上采用了碳纖維車頂。這項改動減輕了6公斤的Mark X車重,降低了車體重心一英寸,使得該車更加敏捷快速。
對于這款碳化纖維車頂?shù)腗ark X是否會投產(chǎn),豐田公司還未透露任何消息。如果投產(chǎn),這將會是豐田第一次在雷克薩斯LFA以外的車型上采用這種昂貴的碳纖維材料。 123,123
據(jù)悉,雷克薩斯LFA價值37.5萬美元。經(jīng)過兩年500輛的限量生產(chǎn),擁有碳化纖維全身的LFA,最終在去年12月停止生產(chǎn)。
隨著LFA跑車停產(chǎn),豐田正在尋找新途徑,來利用開設(shè)在東京的元町綜合組裝廠內(nèi)的碳化纖維生產(chǎn)工廠。除了生產(chǎn)LFA備件,大部分碳化纖維生產(chǎn)線基本上閑置?!?br />
來源:環(huán)球網(wǎng)