熱門關(guān)鍵詞: 碳纖維手機(jī)殼 碳纖維手機(jī)套 凱夫拉手機(jī)殼 凱芙拉手機(jī)殼
熱門關(guān)鍵詞: 碳纖維手機(jī)殼 碳纖維手機(jī)套 凱夫拉手機(jī)殼 凱芙拉手機(jī)殼
殲-20第四代重型隱形戰(zhàn)斗機(jī)
殲-20第四代重型隱形戰(zhàn)斗機(jī)是由中航工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司研制的,國產(chǎn)第四代重型隱形多用途戰(zhàn)斗機(jī)。在殲-20公開前,盡管基本都認(rèn)定是無尾三角翼鴨式布局,但外界對中國四代重殲究竟是何尊容有多種版本。有人認(rèn)為他將繼承殲-10的氣動布局,采用腹部進(jìn)氣道,也就是所謂的“殲-10發(fā)展改進(jìn)型”;另一種則是兩側(cè)近氣常規(guī)布局。目前的殲-20基本屬于后者。但是,又與網(wǎng)上以前的版本有很多不同。其中很多特性在世界范圍內(nèi)都是別具一格。
目前技術(shù)下,戰(zhàn)機(jī)雷達(dá)隱身的主要方法是機(jī)體材料和涂料。根據(jù)能掌握的權(quán)威資料,中國在軍用航空復(fù)合材料的技術(shù)和應(yīng)用上,已經(jīng)取得非常大的成績。例如,國產(chǎn)殲-11BS多通途雙座重型戰(zhàn)斗轟炸機(jī),他的機(jī)體就大量應(yīng)用了中國自己研制的新型復(fù)合材料。其中,兩個高大的垂尾有近五分之四的體積使用了復(fù)合材料,而全動平尾則是全復(fù)合材料。同時還在主翼翼、邊條、進(jìn)氣口和尾翼以及前緣機(jī)動襟翼大量使用復(fù)合材料和不導(dǎo)電材料。在一種戰(zhàn)斗機(jī)上如此大比例的使用復(fù)合材料,這在目前已知的國產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)中是極其罕見的。同時噴涂有國產(chǎn)新型雷達(dá)吸波涂料。這證明中國在戰(zhàn)斗機(jī)大規(guī)模復(fù)合材料運用方面,已經(jīng)取得突破性進(jìn)展,而這是第四代戰(zhàn)斗機(jī)研制中一項關(guān)鍵性技術(shù)!因此從殲-11BS身上,我們可以在某方面管窺到中國四代機(jī)的部分技術(shù)。 123456
考慮到四代對隱身性的追求,以及成飛在殲-10B上的成果靈云推測,殲-20機(jī)身復(fù)合材料使用比例很可能會達(dá)到40-50%。這其中主要是環(huán)氧樹脂基復(fù)合材料碳纖維,其他部分主要是鈦合金和傳統(tǒng)鋁合金。這已經(jīng)是非常大的比例了。復(fù)合材料主要是做機(jī)體,也就是通常所說的“皮肉”,而金屬材料則“骨架”。而且從目前的高清照片看,殲-20的外表面非常光滑,沒有任何多余的突起物。這有兩種可能。一是機(jī)體外表工藝非常好,鉚釘?shù)榷继幚淼奶幏浅:茫椅ú牧贤繉雍芎?,覆蓋了鉚釘?shù)任锛5`云認(rèn)為,最大的可能就是殲-20運用了大面積復(fù)合材料外蒙皮一體化整體成型、組裝技術(shù)!就是首先依照骨架外形,用復(fù)合材料制造一整張大面積整體蒙皮,然后整體一次性覆蓋、安裝在骨架上。其優(yōu)點就是可以盡最大可能減少表面接縫等,可以極大的提高隱身能力。但該技術(shù)難度非常高,目前世界上只有極少數(shù)幾個國家掌握。但是,在之前的珠海航展上,“暗箭”等無人機(jī)實際上已經(jīng)證實,中國已經(jīng)掌握了這種技術(shù)。中國四代戰(zhàn)機(jī)計劃,最追求的就是隱身能力。因此,幾乎可以肯定會運用大面積復(fù)合材料外蒙皮一體化整體成型、組裝技術(shù)。